在美國開車的故事之十

（14） 心不在焉的事故(1)

記得有一次送女兒去中文學校（又是10年前的事了），急著趕回家，在Parking lot 倒車, 看也沒有看後頭，開了就往外倒車，砰的一聲 闖到一輛剛開過的車上。人家車上一個媽媽，兩個女兒，都下來看，還好，不嚴重，車照樣可以開。我把所有證件給了他們，我說:“咱們"私了"”吧。我不想漲點。我們不要經過保險公司，你去一個車行估價，修理，我付錢。”他們很Nice,就同意了 --- 不是所有人願意的。

幾天后，那個媽媽給我打電話，說是價格$375. 我一聽，很高興。小於$500的修車，不漲點，可以讓保險公司去處理，我可以不花一分錢！當保險公司處理小於$500以下的車禍，儘管是你的錯，保險公司會管的，而且不要你出錢，也不漲點。但是若估價是$501, 對不起，你就要長點了！

我就求那個媽媽去找保險公司，這樣，我不必出錢了。她很不情願的同意了--- 世上還是好人多！兩個星期後，她告訴我保險公司的評估是 $510. 我傻了眼了，這不是明白的“坑人”嗎？任倒霉吧！結果，我是“偷雞不成，反丟一把米”，賠給那個媽媽$510. 誰叫我不見好就收呢！

我的經驗是：如果你想私了，先通過保險公司，看是什麼結果。再做決定。

- 志敏

在美國開車的故事之九

（2）闖红灯

没什么好解释的，看到黄灯，还使劲开，想闖过去。结果到跟前时，灯已经变成红灯，我也停不下来了。刚过完马路，警车就跟上了。就在家门口吃的这张罚单。后来我想了很多，当时应该和警察说:“刚接到电话，家里老人病了，急着赶回家”，“孩子发烧了，吐了，所以太着急了。”，“刚接到电话，孩子烫伤了”，“我的肚子很痛，没有注意到”。会管用吗？听人说，你跟警察说，“我憋不住了！！！” 说不定，警察还会打警车灯，开道送你回家呢！

十幾年前的一天，我们全家去Disney玩，我们住在Amherst，先把车开到朋友Tong家在Newton，Tong再开车送我们去机场。没想到到了机场，才发现机票没有带 --- 当时没有电子票。装机票的包丢在我们自己的车上忘记拿了。Tong赶紧开车回去取票。他回来时对我们说，来的路上，被警察拦住了。Tong对警察说：“该罚什么快点罚吧，我这是帮朋友取机票，到机场送机票。飞机要开了！已经要来不及了”，没想到警察就放他走了！可惜有了电子票。这个借口以后不能用了:-)，但是可以说去取“护照”嘛！

在1996年时，麻州很多主要的高速公路把车速限制从55英里/小时提高到65英里/小时。不久的一天，我在90号高速上开车，心里很高兴，因为我可以一路开到车速70了。刚过了一个小弯，只见前面至少5-6辆一排车停在马路边上，一个警察在盤問着路邊被攔的駕駛員，另一位站在路旁，冲着我一挥手，再指向马路，我知道又被抓了。我后边的车也一辆接着一辆被叫停下来。一会一个警察来了，还没等他说话，我先发制人: "不是改车速了吗？65的时速吗？我只开到70，有错吗？”，他说：“谁说的所有路都改了？不是每个路都改成65，这条路还是55的车速，所以你超速了。”；我说：“我聽收音機上说的，尤其90号高速！我真的不知道还有没有改的！我以为所有高速公路都是65的车速。”。警察拿走我的驾照和车的登记证；一会儿，他回来了，对我说：“我这次给你一个“警告”，别再超速，否则，这个“警告”也会变成Ticket！”。“警告”既不长点，保险也不变。只是你在半年内千万不要出事，如果再吃任何罚款，这张“警告”也将变成一张罚单！

看来，只要你“理直气壮”，警察也会“通情达理”的。

（3）没有在“stop sign”停车标记处停车。

从小在中国养成了习惯，“规章制度是管那些被人看得见的人或事”，当看不见时，违点规，没有什么了不起的。遇到stop sign时，若四周没有人，一脚油，停也不停就开过去了。常在河边走，哪有不湿鞋。自然，没过多久，我就被抓住了－－－在停车标记处没有停车。唉，抓着也没有脾气！

三种主要交通的罚款都享用过了。

加上周围的美国人都是那么有教养，遵纪守法，耳闻目睹，身教胜于言教。慢慢地从硬性强迫自己，到养成了习惯。不论有没有人在，在任何场合，不该做的，都尽量不做。所以，20年了，再也没有得到过第4张交通罚单！（Knock the wood! Knock the wood! 敲敲木头！ 敲敲木头! --- 否则又会发生的:-)

- 志敏

在美國開車的故事之八

（13） 交通罚单

很慚愧地告訴大家，到目前为止，我把3種主要的交通罚单都吃了一遍，然后便老实了。似乎只有自己碰了壁，才會靜下來想一想，汲取教訓。

（1）超速罚款

最容易得到超速罚款的是那些常在高速公路上开车的人。“常在河邊走，哪有不濕鞋！"在Boston，人们说，虽然时速写的是55英里/小时，但实际上没有人开55，至少开65，据说超不过10mile是不会被抓的。那还是20幾年前的事了。我家在Amherst，我每個星期五晚上，從波士頓開車回家。一天傍晚，天已经黑了，2号West公路上车辆很少，不久就剩下我一个人在开了，我把时速控制到70，听着音乐，很高兴一个人在无人的高速公路上行駛。剛美了幾分鐘，发现一辆警车车灯在我的后面一闪一闪的。遭了，被警车跟上了。我赶紧把车停到路旁。警车在我的车后停下，一位警察走下来，很有礼貌地对我说，“请你把你的驾驶执照，车的登记证拿给我”。我很紧张，赶快翻钱包找出驾驶执照，再翻车上的小抽屉，把车的登记证找出来。最後顫顫悠悠地把這些證件遞給他。他拿走我的东西后，回到他的车上。坐在车里等着判决的心情是最遭的！后悔，怨气，烦恼，甚至想哭！警察回来了，告诉我，我超速了，开到時速70，但他只给我写了時速65，这样我可以少罚些钱，只罚我$50(由於是“初犯”）。他可能看我太紧张了，给我的“优惠”。我无话对答。是我超速了，是我的错，任罚吧！---那時從來不懂得可以去交通局“申辯” 。後來才知道，只要去說 "I have had a clean record" (我有一個好的駕駛記錄），加上當事的警察若不出場，很可能就以“無罪”釋放呢! 

这個罰單是要记点的！每记一点，你的保险的主要项目每年要增长7%。这点一跟上你，就是6年不翻身呢！所以真正的罰款是（ 你的保險的80% × 7% * 6 * 長的點數）。六年之後才開始每年減一點。我先生曾經點數高達22點（那時15點是初學者的點數， 23點後就要吊銷駕照，到學習班學習！），其中有5-6點是那年冬天他”指揮“我撞車得來的。我當時還暗自得意，記他的點，沒有算我的點。現在想想太傻了，汽車保險是跟著家裡點最高的人算的。我當時可能最多只有12點吧。不過，他後來開車也學乖了，愣是3年沒出任何事。我們發現他的點數一下子掉到15點。去打聽，才知道，只要3年不吃任何點，就可以回到15點。現在的記點法變了，最好是”0“點。我們開車也不出事了，所以至今也沒有搞清楚是怎麼計算的。哪位朋友能分享一下嗎？

从此，我学会了以下教训：

1. Follow the traffic! 跟着别人开。跟着大流开时，超点速没有关系。枪打出头鸟！别当第一。一旦成了第一，赶快转到中间道上，否则，就减速到65以下。

2. 当路上只有你一輛車时，不要超速。老实点。

3. 时刻保持警觉，时常通过镜子向后看， 一有车跟着你，就减速，让他先走。尤其是在晚上，看不清是否是警察。 因為有时是便衣警察！很多時候，他跟你開一段時間，“罪證確鑿”時，才向你“示燈”通牒你。

4.不要跟著警車後面開。我的朋友有一次緊跟著警車後面開，正得意哪，警車把他逮個正著。吃了張罰單。這可是真的呀！

5. 看到校車一停，stop sign 一示出來，千千萬萬不要去超它，老老實實停下來等著它，直到把“停車牌”收起來再啟動。我的一個朋友心不在焉，超了校車，罰款$250 不說，記了6點，還吊銷執照 ...

-志敏

在美國開車的故事之七

（12）最傻的"車禍"

2008年我们买了一辆灵芝Lexus。我真的是愛不釋手。哪聽說過開車不用插鑰匙， 開門只要touch”一摸“它。最喜歡的是倒車時你可以從屏幕上看到“後面”。快撞到四周時，它會發出“警告”。這可解決了我的頭痛停車問題了。這輛車拿到手後，就歸我所有了。一天，我載著一個朋友一起去參加一個活動。在停車時，我專門找了一個車位，兩面有半人高的磚牆。我自豪地對朋友說，我的車可以檢測出周圍的障礙物，我可以放心的開到最靠近磚牆的位置。沒想到，“咚”的一生，車撞牆了！居然“警告”沒有響！“上當了！上當了”，我連叫著跑了出去。我的７天的新車前面被撞了一個小坑！真是心疼之極，後悔不已！哪敢告訴老公，那不是找罵嗎？當然，現在我的Lexus, 已經是“百道千刮”，“大坑小坑”的，前面那個不起眼的首創小坑，早已是“小巫見大巫了！

1992年，我們住在Waltham一個2居室的花園公寓，因為那裡離我上班的公司很近。當時，我們家2個孩子和外婆一共5個人。由於有一個很大的客廳，周圍環境也很美，我們很喜歡它。外婆常常帶著兩個孩子出來玩，被公寓的管理人員看到了。沒多久，一個”通牒令“下來了，說是我們的2居室住了5個人，超出了麻州的居住規定，必須在一個月內搬走。好吧，找吧，這次我吸取教訓，一上來就問“可以住5個人嗎？” 最後找到一個3層的新裝修的房子！我們愛不釋手, 高高興興地搬了進去。哪想到第二天就吃了一個停車ticket( 罰單），從那時起，我才知道，在大街上停車，只能順著開車方向停車。我們逆著開車方向停的，停反方向了！

冬天到了，下雪了。 在新英格蘭居住的人，都很享受“雪一停大街路面就乾淨”的鏟雪大車隊的神速動作！有時候，5輛產雪車斜著並排一起鏟雪，還挺壯觀的。每當馬路上雪產乾淨，路邊上就堆起了厚厚的雪牆 （否則雪到哪裡去呀！）。雪牆高到從我們的院子開車出來，看不到大街左右兩邊的交通。一次，我開車去送小女上學，再去上班，先生站到馬路上幫我指揮交通，否則我是別想開出去的。只見他一個手勢“衝",  我一腳給足油， 加速衝上街去。說時遲，那時快，“碰”的一聲，一輛從右面開來的車一頭撞到我的右門上。對著突如其來的碰撞，我嚇壞了。趕快回頭看女兒，還好，她沒事。我松了口氣。願誰哪？只願我和先生太不默契。 他是想讓我“慢慢”地往前開，等那輛車過了再走，而我以為，大街兩旁沒有車，我要迅速開到正位上。想一想看，此時若是一個警察在指揮，只要他一揮手，就只管往前開好了，不用擔心紅綠燈和其他車輛，因為他的指揮是有最高優先級的！這真是一個最“傻”的車禍經歷：“預備！衝！向開來的車撞去”

-志敏

在美國開車的故事之六

（11）買新車的經驗

買舊車時，可以花10-20塊錢上網查詢一下這輛車是否被撞過。然後花點錢再去車行做預檢。就和房子的房檢一樣，如找到一些問題，或者不要，或者再殺殺價。現在買新車幾乎是明的GAME（遊戲）.上網找到出場價，再向幾家車行發出詢問。最後，你再根據路途的遠近，價格的差別，做選擇。

我們好像是在1993年買的第一輛新車是個普利茅斯的Minivan（7人的轎車），那時, 只能根據報紙去車行詢問。$13000買的。全家都很興奮，居然開新車了！這輛車開了7年後，送給了剛來美國的朋友。

在我們的朋友圈裡， 有的人非常精明，要求極高，寧缺勿濫！他們願意花時間，花精力做調查，做比較，一旦他們決定要買的東西，要用的服務，那都是經過他們百般挑選，比較得來的，絕對是在性價比上最好的。我的朋友玲就是一個。她是我最尊敬和佩服的精明人之一。那時，有啥事，都去找她請教，值不值啦，好不好啦，該不該啦。

我要買車的大事自然要去問她。 沒想到她對我說，她也在買車！已經挑選好了，是一輛Toyota Camry（豐田）。接著告訴我，她去試過哪些車， 把每一種車型的感覺， 優缺點一一道來。 我唯一記住的是，她說Toyota Camry豐田的方向盤很smooth（靈活）, 容易控制。她很喜歡。她已經和車行約好！準備第2天就去買。我一聽高興得跳起來，馬上就說，你去買兩輛吧！你一輛，我一輛，再跟他們要點Discount（減價）！這對於她來說是不可思議的事！幾十塊錢的東西，說買就買，這上萬塊錢的事，能這麼就決定嗎？她一再要我至少去試一試車。我說，你喜歡，我就喜歡！我太信任你了，不用試了。我知道，她挑的東西她買到的價錢一定是最低的！就這樣，第二天我們約好到NH的Toyoto Dealer（豐田的車行） 見面。我們每人便宜了兩百塊! 好像是 $18400 買下來的（1997）。比出廠價還低！就這樣，我沒有費一點力氣，買回來一輛價錢好，又好開的車。一開開了11年。2008年，它才壽終正寢。當我的車開了10萬英里時，玲的車才開到5萬. 可能她的車現在還活著哪！

2000年，我有幸進了一家當時one of 最HOT（熱門）的Startup（新公司）。每天雖然工作12小時， 全公司的上百號人都生活在一種美夢（白日做夢）和興奮之中。大家都齊心合力的努力工作著。每天都有讓我們振奮不已的好消息傳來：哪個投資商又投給我們錢啦，我們的產品又和誰簽合同啦。大家討論的是我們的股票IPO（上市）時值多少錢，大家樁景的不是一百萬，而是幾百萬的未來：-）我在離開前一個大公司的告別午餐上，20幾個中國同事給我送行，大家都很羨慕我， 我便慷慨地對大家說，等我賺到100萬時，我會回請每一個人去“legal seafood"（一個檔次較高的美國餐館）吃飯！唉，10年過去了，我們的美夢沒成真！這不知還有還願的那一天嗎！那時， 股票市場也很好，我擁有在上一個公司的股票價值50萬，根本不捨得賣！（我至今還擁有這些一分不值的股票! ）我家要買一輛minivan, 那時 Honda Odyssey是很popular 流行的。在麻州要排隊才能買到。於是我們到梅因州去買的。當時的感覺真好（不知這一輩子還會有這種感覺了）， 出口就把所有的OPTION（選項）都要了！ 裝一個GPS $2000， 加一個天窗$1000(?) (十年來，最多用過5 次！）裝了一個自動啟動器（$500?，忘了多少錢）,一共用過不下10次， 現在連鑰匙都好像沒有了！反正有錢真的很痛快！不管這麼說，這一輩子已經令自己著實的在精神上“富過一回了！”

-志敏

在美國開車的故事之五

(9). 買舊車！

我們來到美國25年了！數了一數，前前後後，到目前為止一共擁有了9輛車！頭4輛全是N（幾）手車。每一輛的價錢不超過$2500。我們那時一定把車開到實在“過不了車檢“後，它才”壽終正寢“。當第一輛車快”死“了，我們開始籌劃買下一輛車了。這時聽朋友講，到紐約去買拍賣的車最合算。

每個星期/月，都會有一天大拍買。聽說這些車是被拖的車。若不來取，每天罰停車費20幾。若10天半個月不來取，要交的罰津可能比車子本身的價值還要高。這麼著，這些車子就被用來拍賣了。是很make sense（理）, right（對嗎）？我問，為什麼不來取呢？有人猜說，有的車可能是偷來的！那自然不會有人來認領了。還有的人以為自己的車子被偷了，可能就放棄查找了。倘若有一天你買的這輛車被主人認領了，那怎麼辦？！

於是乎， 和朋友一起，半夜出發，開到紐約去買拍賣的車了。那好像是一個停車場地。凌晨3-4點，幾十號人都已等在那裡了。先到的先領號先挑選。 好像是5點開始放人進去。一人只能買一輛。只有叫到號的人才能進去。進去之後，你才能去挑選車子。你只能看車的外表，從車窗外看裡面。 門是鎖的。價錢標在車窗上。一旦決定，不能退換。買的好買的值，是你的福氣，否則，就是你倒霉！我們挑選了一番，最後選擇的是一輛灰色的尼桑. 外表不錯，還挺新的，標價$2000。於是，我們有了一輛“新車”， 只有5萬的哩程！一開就走，非常高興。後來，才發現，這個車漏油！這是後話！這個經歷很有趣，終身難忘。估計我們的下一代都不會去經歷它了。

有兩輛已是從新車開到車死。從此之後，全是買新車開了。

（10）給車送"葬”!

第一輛車子“死”了，怎麼扔， 往哪扔？現在知道了，去車行“Trade in"（把舊車折價，賣給車行）, 有時還挺值的。或著call 1-800（給1-800打免費電話） 捐出去，去抵稅；或者call junkyard（給舊車庫打電話）, 請他們免費來拖車，弄得好，還能給你個百八十塊的。Patty's auto 廣告上說“我們購買：二手小客車、貨車、輕型卡車，不論廠商、型號，不論能否行使。"

http://www.a2zbizonline.com/pattysauto.html

可是我們當時不懂這些，只覺得，人死了要進火葬場，車死了要進 Junkyard！我們的車還能上路但已過不了車檢，而且大牌照已經撤銷了。保險也沒有了，再開是“違法”的！於是，我和先生商量，等到晚上漆黑一團，趁著人不知鬼不覺時，把車開到Junkyard，一扔，不就完了？我倆打聽好去Junkyard的路，一人開著一輛車，半夜出發了。到了Junkyard附近，一片漆黑。心裡暗自高興，沒有人在裡面！兩輛車一前一後 往裡開，說時遲，那時快，刷的一下，大探照燈頓時打開，把我們暴露無遺！接著一個人跑了出來！可以想像，他一定把我們當成小偷了！我們趕快下車解釋，“我們是來扔車的！不敢白天開出來，怕警車抓住法款，所以半夜才出來，這是車證，這是鑰匙，我們不是來偷車的 …”，真是不做賊也心虛！

-志敏

在美國開車的故事之四

7. 第一次輪胎爆炸

回首想一下，你一生中會遇到有幾次輪胎爆炸呢？我屈指算一算，有5，6次吧。我的第一次是發生在我開始工作的第一天， 1990年1月的一天。那是還沒有GPS的日子，所以是看著路標找路的。我從高速下來時，面對一個兩岔路的選擇， 當我順著彎拐下來時，突然意識到，走錯了。接著，我為了要糾正我的錯誤，拐上裡一條路時，我的急轉太猛，使我的車闖到了路牙邊上，碰的一聲，車胎爆了！那時我還沒有手機，真是束手無策。美國的熱心人太多了，很快，就有人停下來，幫我把備用胎換上。從此，我接受了一個終身受用的教訓：“將錯就錯，順其自然!"。我是個毫無方向感的人，不識東南西北。尤其是在沒有GPS的日子裡， 經常走錯路， miss （沒出去）出口。每當此時，我就會將錯就錯， 到下一個出口下，不就是多轉一個彎嗎！有一次去波士頓南站接人， 上了93south（南），本應在出口24B下，換lane(道）不及時，出了24A， 上了90號高速。沒什麼，不就是開到了cambridge, 付4個quarter（出去2個，再進來又來2個）, 再轉回來嗎？誰知，回到波士頓城裡後，我完全轉了向，陰錯陽錯上了去機場的tunnel（通道）. 再花3快錢的買路錢，繞回來。多花了一個小時，把波士頓的周邊的toll（收費站） 都付了一遍，才到達了波士頓南站。儘管如此，“將錯就錯，順其自然!"還是我開車的座右铭， 至少不會出車禍！任何一個小小的事故，都到耗費巨大的精力和時間.

                 

8. 第一次的車禍

人們常說“禍不單行”， 當真會發生的。第一天上班早晨車胎爆了，下班時，一起車禍等著我！

回家的路上，要穿過一個紅綠燈。是我沒有看到紅綠燈的存在？還是的确是綠燈？反正，我開到十字路口中間時， 一輛車從我車的右側衝著我開來，一下子闖在我的右門上。我人都蒙了。下了車直和那人說對不起。一會警察來了，開始詢問我們， 那人說我紅燈沒有停， 是我的錯。我突然醒悟過來，告訴警察，我現在腦子一片空白，記不起來剛才的燈了。警察問我要去修車嗎？我說不用了。 我想只要不要我賠別人的車就好了。警察做了了斷，但沒有告訴我。現在推想起來，可能是一半一半吧。我後來發現，我沒有被長點。但是當時我們居然沒有去向保險公司報告！否則我是可以得到汽車賠償的。

一天出兩次事，我也怕了。我先生說，搬到走路可上班的地方住吧。這樣就不會出事了。我們去請教我們的好朋友Chia， 她在美國的時間長一些，見識比我們廣， 懂的比我們多。剛來時，有任何問題，都找她請教！Chia 說，這是在美國，你不可能一輩子不開車的。你們必須要學會獨立。想在美國生存嗎？就必須開車！這點小車禍算得了什麼！幸好Chia的一番話，使我成為今天一年要開2萬邁的獨立的我！Chia 就住在Lexington！不過，她可能看不懂我寫的中文：-）

-志敏

在美國開車的故事之三

5. 學車

先生很快就拿到了駕照，理所應當，他成了我的教練。我們這樣的窮學生，連想都沒有想過去上駕校學開車！我雖然聽說過，想離婚，就讓你的另一半教你開車的說法， 但是人家會開，你不會開，不至於會鬧到這個地步吧。先生認為，若想以最快的速度學會掌控車子，訣竅是必須盡快上高速！ 上過高速的人，開低速就是小菜一碟了。他是過來人，對此深有體會。所以，剛開上路沒兩天，他就逼著我開上高速公路。這對一個初學開車的人是個多大的挑戰！我們不像美國人，人家是坐小汽車長大的，咱們是騎自行車長大的。從心理上到技術上都沒有READY（準備好）。我顫顫兢兢地開上了高速公路， 只敢開到40邁，再也不敢加速了。先生在一旁大叫，“加速加速！在高速上開慢車是不允許的！”。我只好說，我不敢開了，說著靠邊停下來，但他把車開回去。每次出來學開車，出去的時候有說有笑，倆人都是圓臉，回來的時候又哭又鬧，都變成了長臉了！最後一次跟他學開車，又是被逼上高速公路。 我開到45，再也不敢加速了。大吵一頓後， 於是乎，先生把腿跨過來，居然把他的腳踩在我的踩油門的腳上，加起速來，真是蘇可忍孰不可忍！我氣瘋掉了！ 大叫著，“我再也不跟你學開車了！我明天就去考車！"， 從那天起到我考車，我愣是沒有再讓他陪我練車！

6. 考車

我們那時考車的訣竅是事先到考場轉幾圈，自己先把路線搞清楚。 最好是讓考過的人帶你去，在那裡停， 在那裡做 3-point turn（3點轉）, 在哪做倒車，都好好練一練。停，左轉，右轉的“手勢”很重要，有的人由於手勢沒有複習到，車都沒啟動，就“fail" （失敗）了。我經過幾次“實戰練習”，感到有信心了。 好像是原來答應陪我考試的同學臨時有事，只得讓先生陪我去路試了。

我們把車開到考官身邊，他示意要我把車子熄火。原來你不熄火，考官是不會上你的車的。萬一你的車閘不靈，他會有生命危險的！我記得好像他要你踩腳閘，他跑到車尾看一看你的閘燈是否亮。考官上車後，先檢查你的車是否有手閘。 像Lexus（靈芝）這樣的車子，沒有手閘， 不能參加路試的！我的朋友陪他的侄子考車，一會就回來了，一問，原來他的車是 Lexus, 沒有手閘，不合格！考官連車都不上。這種事是在15年後我才知道的，那時，我們擁有的車，各個複合路試的條件！先生坐在後座，考官坐在我的右邊，我先要裝模作樣的四下看一看，打燈，把車開到主路上。已經練了好多次了，所以，一切順利，我表現的挺沉著的。一會考官要我向後倒車，我踩閘，先把車停下來，一隻手撫把，一隻手撫椅子，回身後看，後面沒有人和物。就在我即將松掉踩閘的腳，給油，準備后倒車時，我先生用中文叫了一聲“換檔！”好險那！我居然忘記換檔就要倒車了！我趕緊換擋！考官嚴厲地對我先生說，“你再說一句話，她就馬上 Fail!（失敗）"。這次先生力了大功！我一次考過了！所有這一段怨氣都雲霄霧散了！

-志敏